離合器相信很多人都有聽說過，我們汽車上基本都有離合器。然而離合器只是一個(gè)統(tǒng)稱，離合器也有很多種類，應(yīng)用在不同的設(shè)備中，而電磁離合器就是其中一種。
它是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理和內(nèi)外摩擦片之間的摩擦力，使機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中兩個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件，在主動(dòng)部件狀態(tài)不變的情況下，從動(dòng)部件可以與其結(jié)合或分離的電磁機(jī)械連接器，是一種自動(dòng)執(zhí)行的電器。電磁離合器可以控制機(jī)械的多種狀態(tài)。其結(jié)構(gòu)簡單、反應(yīng)快、還可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制；電磁離合器可機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。
電磁離合器靠線圈的通斷電來控離合器的接合與分離。電磁離合器種類也有好幾種。其中干式單片電磁離合器：線圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態(tài)；線圈斷電時(shí)“銜鐵”彈回，離合器處于分離狀態(tài)。
電磁離合器對(duì)線圈以及材質(zhì)的要求比較高，需要有較好的摩擦系數(shù)、剛性已經(jīng)耐高溫。而線圈可能會(huì)在不同的環(huán)境中工作（高溫、震動(dòng)、灰塵、潮濕等），對(duì)線圈的穩(wěn)定性也提出了要求，而線圈普遍采用的是熱風(fēng)自粘漆包線繞制的線圈。在線圈繞制的過程中，對(duì)線圈輸出溫度達(dá)幾百度的熱風(fēng)，融化漆包線表面的漆層，當(dāng)線圈繞好后，線與線之間就能緊緊粘合在一起，線圈就形成了一個(gè)整體。在加熱過程中要控制好溫度，不僅僅是熱風(fēng)槍的溫度，要以實(shí)際接觸線圈的溫度為準(zhǔn)，不過過熱，過熱會(huì)把漆層損壞，導(dǎo)致導(dǎo)線露出來造成短路；溫度不夠會(huì)使得線圈散線。
單軸繞線機(jī)非常適合用于生產(chǎn)此類電磁離合器，單軸繞線機(jī)的排線精密，不會(huì)有跳線間隙過大等問題，另外換型方便，可適用線圈的尺寸范圍大，生產(chǎn)其他線圈只需跟換模具即可。沒接觸過此類繞線機(jī)的人員培訓(xùn)幾天即可熟練操作。
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